灌阳至平乐高速公路项目进入施工要害阶段

  记者从市交通运输局得悉，2024年，全市高速公路项目共14个。现在，桂林高速公路建造进入项目旱季施工黄金期。备受瞩目的灌阳至平乐高速公路项目建造已取得重要开展，慎重进入施工要害阶段。

  灌阳至平乐高速公路是广西很多在建高速公路中建造周期最长的一条。自2017年末开工建造至今现已六年时刻，本项目起于灌阳县新圩镇铺门前村邻近，接G76厦蓉高速公路灌阳至全州段，道路由北向南经灌阳县新圩镇、灌阳镇、新街镇、黄关镇、观音阁乡，恭城瑶族自治县恭乡镇，平乐县沙子镇、平乐镇，结尾接G65包茂高速公路阳朔至平乐段。本年1—7月项目累计完成出资2.86亿元，占自治区下达年度本钱预算3.92亿元的72.9%。现在，项目建造慎重进入施工要害阶段，方案2024年末建成通车。灌平高速公路恭城段建成注册后，将完毕恭城县城不直通高速的前史，到桂林市的车程将缩短半个小时。对促进沿线旅游资源开发、加速灌阳经济社会高水平质量的开展具有极端重大意义。

  除了灌阳至平乐高速公路之外，现在桂林全面开工建造的高速公路项目还有东安经全州至灌阳高速公路（广西段）、平乐至昭平高速公路（桂林段）、阳鹿路与贺巴路荔浦连接线、永福三皇至柳州高速公路（桂林段）、桂林至钟山高速公路（桂林段）；正在推动用地材料报批项目有桂林外环高速公路、平乐至荔浦高速公路、融安经永福至阳朔高速公路（桂林段）、江永至桂林高速公路（广西段）、通道经资源至全州高速公路，力求年末前取得国务院同意。

  市交通运输局相关担任这个的人说，现在全市高速公路建造已进入项目旱季施工黄金期，各相关单位加大人力、物力和机械设备分配，坚持“5+2”“白+黑”的施工办法，全力推动项目施工建造。对用地行将获批的项目，当令做好机械、人员出场施工预备，全力为项目大干快上争取时刻、创造条件，保证项目建造和出资进一步发力。